Alignement de la transmission par chaîne

L'outil d'alignement laser G-PLUS pour pignons et poulies est un instrument de haute précision conçu spécifiquement pour la maintenance des transmissions par chaîne. Grâce à sa technologie laser haute luminosité et à sa conception légère et portable, il détecte et corrige rapidement les défauts de parallélisme, d'alignement angulaire et de faux-rond des pignons. Son interface intuitive permet à un seul technicien d'effectuer un alignement précis en quelques minutes, réduisant ainsi considérablement l'usure des équipements et les temps d'arrêt imprévus.

Transmission par chaîne

Lorsque les pignons ne restent pas parallèles et alignés, ce défaut d'alignement induit des contraintes latérales sur la chaîne, une usure unilatérale des dents, une déformation de la plaque de maillon interne et une réduction de la durée de vie de la chaîne. Le défaut d'alignement angulaire admissible pour les transmissions par chaîne est de 0,1° à 0,2°. Le dépassement de ce seuil admissible augmente considérablement les contraintes sur les composants de la transmission et, dans des conditions extrêmes, peut entraîner la rupture de la chaîne.

Lorsque les pignons sont mal alignés, la chaîne dévie de sa trajectoire prévue, ce qui entraîne les risques suivants :

Niveaux de gravité du désalignement, symptômes de défaut et mécanismes de défaillance mécanique

• Léger désalignement (< 0,2°)
  • Symptômes de défaut : Usure unilatérale du flanc de la dent et réduction progressive et imperceptible de la durée de vie.
  • Mécanisme de défaillance : Les plaques de liaison internes entrent en contact latéral avec les flancs des dents, créant des concentrations de contraintes localisées qui génèrent en continu une usure abrasive.
• Désalignement modéré (0,2°–0,5°)
  • Symptômes de défaut : blocage de la chaîne, glissement des dents, augmentation des vibrations et bruit de fonctionnement.
  • Mécanisme de défaillance : Les charges latérales compriment le jeu entre les plaques de liaison intérieure et extérieure, augmentant la résistance à l’articulation et générant des charges d’impact cycliques lors de l’engagement.
• Désalignement important (> 0,5°)
  • Symptômes de défaillance : blocage de la chaîne, saut de dent et rupture soudaine de la chaîne.
  • Mécanisme de défaillance : des charges latérales continues forcent les plaques de liaison internes vers l’extérieur, provoquant une déformation plastique et un allongement permanent du pas, créant un cercle vicieux de désalignement d’engrènement de plus en plus grave.